本田混合动力车明年上市,跨国车企大力削减混合动力车型制造成本

by admin on 2019年9月22日

本田代表董事副社长近藤广一在日前举行的结算发布会上就该公司预定2009年初上市的混合动力专用车表示,该车开发进展顺利,并预测混合动力系统的成本可降至“思域混合动力车”的50%左右。近藤还表示,削减成本的关键在于系统的小型化、轻量化及构造的简单化。

印度调查公司RNCOS本周公布的一份预测报告说,从2008年到2015年,全球混合动力汽车市场年均增长率将达到12%。丰田汽车和本田汽车将引领全球混合动力车市场。在日本,本田已经开始就削减混合动力车成本进行努力,而日产在紧跟丰田和本田开发混合动力产品的同时,同时侧重开发电动车产品。

本田混合动力车明年上市 售6.16万人民币

有媒体报道称,该车的造型有点类似丰田普瑞斯。

本田动力系统降一半

本田代表董事副社长近藤广一在日前举行的结算发布会上就该公司预定2009年初上市的混合动力专用车表示,该车开发进展顺利,并预测混合动力系统的成本可降至“思域混合动力车”的50%左右。近藤还表示,削减成本的关键在于系统的小型化、轻量化及构造的简单化。

该混合动力专用车的主要配置如下:5门5座、尺寸位于“飞度”和“思域”之间(外观设计采用燃料电池车“FCX
Clarity”的理念),适于家庭使用。预计售价为100万日元左右(约合人民币6.16万元),相信还是很有竞争力的。该公司提出的目标是“使混合动力车能够成为一项健全业务”,为了实现这一目标,该公司很早就开始为削减混合动力系统的成本作努力。

本田代表董事副社长近藤广一近日表示,本田预定于2009年初上市一款混合动力专用车。该车型目前开发进展顺利。它将成为丰田普锐斯的直接竞争产品。

福特全新嘉年华将于09年在泰国投产

本田表示,混合动力专用车的混合动力系统采用了现有车型使用的“IMA”(Integrated
Motor
Assist,综合电动机辅助)。不过,对于为混合动力专用车开发的IMA,通过彻底修改其设计理念,更加追求小型化、轻量及构造简单化,能够实现大幅的成本削减。“除去部件通用化等效果,系统本身的成本(与思域混合动力车等)不同。”近藤说。

近藤说,该车混合动力系统的成本可降至思域混合动力车的一半左右。削减成本的关键在于系统的小型化、轻量化和构造的简单化。

福特汽车公司日前证实,将于09年在泰国罗勇工厂投产全新嘉年华紧凑型小车。

混合动力专用车的混合动力系统采用了现有车型使用的“IMA”(IntegratedMotorAssist,综合电动机辅助)。对于为混合动力专用车开发的IMA,通过彻底修改其设计理念,更加追求小型化、轻量及构造简单化,能够实现大幅的成本削减。

凯美瑞美国销量有望首超福特F系列

该混合动力专用车为5门5座舱背车,尺寸位于飞度和思域之间。外观设计采用燃料电池车“FCXClarity”的理念,适于家庭使用。

高价油影响着美国车市,以往美国人最喜欢的SUV和皮卡因为油耗高而遭受冷遇,一些节油环保的轿车却因势上升。如果不出意外,今年丰田CAMRY在美国市场的销量将有望首次超过福特F系列,登上全美单一品牌汽车销量冠军宝座。对于美国汽车市场来说,这次冠军变更无疑是具有划时代意义的。

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