发展新能源车,新能源政策未出

by admin on 2019年8月21日

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现在,当务之急是要搞新能源,这似乎是最令众多企业着急的事情。这不,有关新能源政策尚未理出头绪,讨要者已经络绎不绝。而更令人感到不解的是,这些恰恰是多出于合资外方的之口。一方面“通用”汽车急不可耐的要与国家电网合作,考虑着手汽车充电平台的建设,似乎已经在新能源车方面胸有成竹;另一方面很多汽车企业也虎视眈眈,期盼着能多分些羹出来……,似乎大有政策“大餐”一但出笼、众多食客就要大动“刀叉”进行瓜分的感觉。

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随着节能减排、环保政策的逐步深化,以及油价的大幅波动和国家政策的持续倾斜,近年来,新能源汽车迎来了久违的“春天”。据不完全统计,单纯国内就有不下三十种品牌之多,我们在网上找到了一张新能源造车势力车标大全,可以说目前国内新能源汽车行业已经形成了白热化的竞争态势。

应该说,对于新能源着急的人并不在少数。无论是行业的管理部门、还是企业,甚至消费者都有权利着急,也都巴不得新能源政策、新能源车早一点出台,好真切的解决汽车举步维艰问题!可就是新能源汽车本身仅仅是单一的制造新概念,企业要生存、就不能不都要面对新能源路线。所以,这么多企业要一股脑的挤到新能源车制造空间里来,着实也存在着要过独木桥的难度问题。放下新能汽车技术是否过关、是否成熟不说,单就政府对新能源汽车的扶持方面,已经到了非常刻不容缓的时候。这里面既有政策何时出台、面向那些企业的问题,又有怎样扶持才能起到保护国内新能源车发展的问题。都可以说到了非公平定夺不可的程度!

最近,国内新能源汽车的发展,可以说已经到了很关键的阶段。一方面是一些地方出台的惠顾政策,已经开始让消费者更重视新能源汽车的消费。像北京出台的新能源汽车不限行,就可以说收到了奇效;另一方面是国内越来越多的鼓励消费举措,总是出现难以协调的问题,这也从一个侧面,反映了发展新能源汽车没有捷径可言的问题。特别是,已开始逐步步入到产业化与普及化的进程之中,国内更需要重视循序渐进的发展、而不是急功急利以及在市场未健全的情况下谋求取巧。

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政策出台为何不能挤占实施空间

然而也需要看到,在发展新能源汽车的问题上,无论是显影的保障、还是相应的标准,都未能够达到符合发展新能源汽车的程度,这个时候,一些来自于政策的变化以及针对新能源汽车的急功近利行为,确实成为影响新能源汽车发展的巨大问题。难怪,有些业内的专家都指出,一些不利于新能源普及与发展的问题无异于是杀鸡取卵。所以,在新能源汽车普及进入到关键阶段的时候,无论是政策的进一步细化、还是新技术的发展标准,都不应该成为对新能源汽车发展的牵制力。

从目前的情形上看,政策出台已到了刻不容缓的节骨眼上。这不但是客观的能源压力所造成的、也有主观上不在落后于国际企业的发展需要所致。这样,就无形中缩短了制定扶植政策的时间;而另一方面,由于国际上对新能源汽车发展的相应政策,也属于“摸着石头过河”阶段,所以,更大的考验还在于,怎样根据国内的具体实际来制定相关的扶植政策。

鼓励新能源汽车 政策更需不断细化

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