签战略协议,福田长沙厂发布两款中重卡

by admin on 2020年5月8日

一个是国内最强的汽车零部件及总成系统产业集团,一个是国内最大的商用车生产企业。5月10日,潍柴动力与福田汽车在长沙签订战略合作协议,双方将在产品链合创新、提高资源配置效率、共同开发市场、共建市场服务网络等方面进一步加大合作力度,为湖南中重卡工业的发展插上腾飞的翅膀。

5月10日,福田汽车长沙厂发布了两款中重卡“拳头产品”,瑞沃ADX和瑞沃·潍柴心动力产品,重拳挥向了中重卡市场。福田汽车长沙厂副厂长、营销公司经理潘林波告诉记者,“这是我们首次把重卡领域的技术全新用到中卡上,不仅产品领先,而且技术领先,最终实现销量领先。”据潘林波介绍,通过动力匹配技术、外观等多方面匹配合理,实现客户的利益最大化。

2009年,福田汽车长沙汽车厂属地配套额达到30亿元,直接从事与长沙汽车厂配套的产业链上有超过3万名产业工人,产业链纳税超过3亿元。围绕福田汽车长沙汽车厂,长沙经开区聚集了120多家汽车及零部件制造企业,形成了一条从零部件到整车生产的产业链,一个布局完整、配套完善的“湖南汽车产业走廊”初具雏形。逐步形成了以车身、车架、变速箱、板簧、内饰件等主要零部件为主体的产业集群。湖南300余家规模以上的汽车及其零部件企业正呈燎原之势,轻、中、重卡商用车系列和越野、轿、客乘用车系列的多品种全面发展的产品格局已形成。

虽然并没有正式举行福田瑞沃和潍柴动力的战略合作签约仪式,但是瑞沃·潍柴心动力的产品发布,意味着瑞沃与潍柴动力的合作早已开始。事实上,2006年,福田汽车与潍柴动力、德国BOSCH公司、奥地利AVL公司联合签署了《战略联盟框架协议》,四方约定将定期探讨国内重型卡车市场动态,这标志着福田汽车与潍柴动力双方战略合作的开始。潍柴动力在重卡发动机领域独树一帜,是国内知名发动机品牌,新推出的产品使用国内最成熟的重卡技术,集合社会最优势的配套资源,是一款中重卡高端产品。而昨日同时重磅推出的瑞沃ADX,是专门研发的一款引领需求潮流的明星产品,在动力、底盘、车身等三大总成方面全面升级。据透露,福田汽车还在研发新的产品,未来将完全覆盖中重卡细分市场。

虽然湖南汽车零部件产业已经初具规模,拥有一批有特色的配套零部件生产龙头企业,但是缺乏以发动机、变速箱、重型车桥、变速箱为代表的中重卡动力系统的核心零部件厂家。而目前,中国中重卡行业已经进入了一个竞争白热化的时代。整车企业要加速汽车开发、提升汽车服务水平,就必须重视与主要零部件企业间的合作,而零部件企业要拥有稳定的客户关系、巩固市场份额,也必须重视与整车企业之间的关系。整车制造企业和核心零部件企业之间必须共荣共存,而不能仅是简单的配套关系。合作与联盟已经成为了整车企业与零部件企业之间实现双赢的有效途径。

今年1月,福田汽车长沙厂发布了瑞沃系列产品,并征战海外市场,同时透露了正在紧张筹划新10万台中重卡生产基地一事,而此次两款中重卡产品的发布,意味着福田汽车长沙厂加快战略转型脚步。今年4月19日,长沙市政府、长沙经济技术开发区与福田汽车集团签订了《福田长沙20万辆新基地建设项目战略合作框架协议》。该项目预计总投资32亿元,重点支持福田汽车长沙基地转变增长方式、调整产品结构和发展新能源汽车。

事实上,早在2006年4月28日,福田汽车与潍柴动力、德国BOSCH公司、奥地利AVL公司联合签署了《战略联盟框架协议》,四方约定将定期探讨国内重型卡车市场动态,确定各自市场发展战略,共同开发设计领先国际的汽车动力产品。

福田汽车长沙厂厂长解佃峰介绍,福田把瑞沃重卡作为核心业务,目前中重卡市场正保持了高速增长的趋势,今年1-4月份南方区域的中重卡业务同比增长了50%以上,未来这将成为福田长沙厂的主要业务。按照福田长沙厂的规划,到2015年,福田长沙厂的产销要达到20万辆,其中10万辆是瑞沃的中重卡系列。今年三四月份,瑞沃的销量都超过了2000辆,按这样的进程,今年2万辆的销量目标没有太大的问题。

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