主攻热销车型

by admin on 2020年4月30日

新年还未结束,东风悦达起亚就迫不及待地开始了KX5的新车试驾活动,对于逆境中的东风悦达起亚来说,尽快恢复自身发展状态才是当务之急。

2015
年,东风悦达起亚经历了意料之外的销量下滑,仅完成年销售目标的82%,共计销售61.61万辆。这对于一直高速发展的东风悦达起亚来说可谓当头一棒。尽
管如此,向年销百万辆迈进的目标依旧高悬,在重整战略节奏之后,东风悦达起亚计划于2016年对旗下热销SUV及轿车车型进行有针对的改款换代。未来还将
会对SUV车型重点投放,并加大新能源车型的投放力度。

“2015年东风悦达
起亚的表现并不是很理想。”东风悦达起亚销售本部副本部长蒋玉滨坦言对去年市场表现不满:2015年国内乘用车市场整体销售形势并不理想,多家车企出现销
量下滑的局面,东风悦达起亚便是其中之一。2015年夏,车市淡季裹挟价格战扑面而来,“尽管8月份是传统的淡季,汽车市场整体下滑,但当月东风悦达起亚
的销量似乎一下子回到了5年前的水平,实在是有些始料未及。”蒋玉滨说出当时身处其中企业的措手不及。数据显示,东风悦达起亚去年前8个月销量几乎均在下
滑,8月销量达到全年最低点——2万辆。

“但在对管理体系及产品力进行调整之
后,东风悦达起亚的销量从9月起开始回升。”事实上,东风悦达起亚对管理体系的变革早在2015年6月中旬就已经开始。彼时,东风悦达起亚将全国划分为
东、南、西、北四个销售大区,蒋玉滨和其他三位副本部长前往一线指挥作战,2015年初出任东风悦达起亚副总经理兼销售本部本部长的朴容圭,更是四个区域
轮流督战。与之对应的市场反馈是,3个月之后,东风悦达起亚终于扭转溃局,交出了一份月销7万辆的成绩单,到了12月,销量更是攀升至8.7万辆,达历史
销量新高。

蒋玉滨认为,2016年依旧是充满竞争的一年,这也对产品、售后服务及整个企业营销都提出了较高要求。为了尽快找回发展状态,完成2016年68万辆的销量目标,东风悦达起亚将先后换代及改款旗下3款热销车型。


此前东风悦达起亚的K系列产品中,K5、K3以及K2等不仅覆盖了B级车、A级车、A0级车三个细分市场,而且均贡献着不小的销量。2015年,东风悦达
起亚销量中,K系列轿车占比67%,SUV占比26%。因此,在去年推出全新K5之后,东风悦达起亚今年还将陆续对K2、K3进行改款,以保持主力车型的
市场活力。根据此前东风悦达起亚的规划,其将逐步导入起亚全系车型,覆盖小型A级车到最大的E级车型。

从2016年开始,东风悦达起亚每年将保证推出3-4款新车,其中SUV将被作为投放重点。早在去年东风悦达起亚就决意开辟新的产品组合,形成独具特色的“跑”系列,这即是东风悦达起亚的SUV系列。


据显示,2015年,我国SUV产品全年累计销量为612万辆,同比增长高达59.9%。作为最受中国消费者青睐的细分市场,深入布局SUV成为汽车厂商
求量的最直接的方式,这也意味着即将在今年3月上市的KX5肩负着前所未有的重任,而KX5正是热销车型智跑的换代车型。“对于KX5,东风悦达起亚内部
下了军令状,要改变韩系车慢热的状态,3个月销售市场需要看到明显的增量势头。”东风悦达起亚销售本部本部长尹起峰直言。

而为应对环保法规,东风悦达起亚也将积极投放新能源产品。据悉,为支撑后续产品的投放,东风悦达起亚的产品布局已规划到2020年。


仅如此,东风悦达起亚更是反复强调经销商队伍的重要性,“要把他们当作VIP客户对待”。要根据不同经销商的问题点进行帮助,提升实力,并推行与经销商共
赢的战略。“提升经销商营销能力建设是2016年东风悦达起亚的工作重心之一,所以要寻找每家经销商的不足,给他们针对性的帮助和支援,并让经销商能够尽
快提升实力。”尹起峰强调。

竞争日趋激烈的中国汽车消费市场正为身处其中的汽
车企业提出越来越高的发展要求。而在对重点产品推陈出新及对经销商队伍维护重建之后,东风悦达起亚发展中的短板也正在一一补足。经历了2015年的失意
后,东风悦达起亚正找回最初的状态。毕竟,年销百万的目标虽艰巨却不可动摇。

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