看这款德龙X6000如何诠释运输效率,陕汽商务大会

by admin on 2020年4月9日

盼望着,盼望着,陕汽2017商务年会就要开始了!

工欲善其事必先利其器,如今物流运输主动融入大数据,融入互联网,其根本追求无非是降本增效!但物流运输拥有再好的“大脑”,没有强健的“身体”可不行!

一季度,陕汽重卡国内市场表现十分抢眼,
国内销售同比增长180%,市场份额同比增长3个百分点。其中,三月份,国内民品整体销量增速行业第一,细分市场进一步突破,价值营销落地,助力销量提升。

12月16日,陕汽重卡2017商务年会即将在西安举行。本次大会以“创新驱动
价值营销 抢抓市场
实现超越”为主题,陕汽高层、各地经销商、服务商、合作伙以以及行业媒体将出席,共同分享陕汽2016年的佳绩,并预热2017年市场。

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细分市场进一步突破 众多拳头产品吸睛无限

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活动现场

德龙X6000

3月26日,陕汽重卡携德龙6×4黄金版牵引车、8×4轻量化自卸车、8×2载货车挺进安徽;3月21日,陕汽重卡牵引车系列交车仪式暨春季团购会在江西东乡县举行;3月16日,陕汽重卡全国大篷车互动路演云南区域文山站、建水站、普洱站正式拉开序幕……无论是产品推介会还是团购会,可谓是人气爆棚,场场惊艳,压不住用户们对陕汽重卡产品的热情。

2016年,陕汽将以怎样的成绩收官?2017年,陕汽又将展开怎样的新面貌?答案即将揭晓。

在刚刚结束的陕汽控股2035战略发布会上,作为首次集体亮相的全新一代德龙6000系列产品,产品包含有X6000、M6000、H6000、L6000等四个系列,涵盖牵引车、自卸车、载货车及专用车多个品类,可谓款款有亮点!这其中有一台欧洲范儿十足的产品——陕汽德龙X6000
6X2-2中置轴列车,产品在国内重卡市场绝对称得上样本级产物,引领未来趋势!

德龙X3000黄金版以其大马力、小速比的黄金配置,打造百公里油耗行业最低、实现最高经济价值;M3000以其经济性、舒适性和可靠性等优势,得到了用户的喜爱。

不过,在“大宴”开启之前,先让第一商用车网小编给您上点“小菜”——来看看陕汽年会上的当家车型吧。

亮点一:中置轴+气囊桥+交换箱 带来高效率大容积

河南商丘的裴师傅非常认可德龙X3000黄金版牵引车。经过亲身经历,他说出了对车的感受:“德龙X3000黄金版驾驶室特别舒适,减震效果好,公司驾驶员爱开这车,关键是潍柴500大马力发动机动力充沛,车辆提速快,搭载法士特12档变速箱与汉德小速比车桥,标载运输时效性高又省油,用着安心。”

快递物流车

谈到中置轴货车,对于广大卡友并不陌生,特别是9.21新政之后,中置轴轿运车的上路和中置轴列车的试运行,其灵活的货物搭配和自身结构优势带来的运输效率提升是毋庸置疑的。

“从买车到至今,M3000这款车使用起来真的不错,品质好,可靠性和性价比高,售后服务也很到位,总之用车过程很放心,也很省心。这几辆车使用这么久,没有出现问题,油耗也低。”来自河南的夏师傅对德龙新M3000是给出了真诚的评价。

第一商用车网小编独家获悉,此次商务大会上将发布陕汽德龙L3000载货车新品,L3000是陕汽全新开发的一款中卡平台,主要用于城际短途运输,对标的是东风天锦等市场上现有的主流中卡产品。它的推出,宣告着陕重汽正式向中卡市场的延伸和突破。

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可以看出,德龙X3000和新M3000
牵引车在销售中,成为陕汽重卡进攻市场的“先锋战士”。陕汽重卡更是用数据证明了一切,X3000整体销售近1.2万辆,同比增长近3倍。

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陕汽德龙L3000载货车

交换箱衔接锁止机构

自卸车作为陕汽重卡的传统强项,自卸车第一季度销量增速行业第一,
累计销售同比增长130%,市场份额同比增长4个百分点。德龙X3000高端自卸车在2016年全国上市后,以实力派的姿态再现“自卸王者”的领袖气派,为攻占市场起到了“定海神针”的作用。

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陕汽德龙L3000载货车

陕汽德龙X6000
6X2-2中置轴列车在此优势基础上,主车加入前后空气悬架和三桥单胎可提升结构,配合标准交换箱,不管是货箱容积还是运营效率都再上一个台阶。据现场观察,该车并没有采用主车9.6m的大单桥,而是采用主车和挂车同样的货箱尺寸为7820x2550x2750mm,整车承载容积在110m³以上。

与此同时,陕汽重卡又果断深耕细分市场,推出了更加适合市场和客户使用的好产品。在陕汽重卡2017商务年会上,发布的德龙L3000载货车产品是公司结合中型货运行业特点和客户需求,引入欧洲最新科技,全新打造的一款中型载货车。在造型、节油、舒适、安全方面具有优势,能够满足快递、冷链、绿通、零担等各个细分行业不同需求。

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陕汽德龙X3000和L3000载货车

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德龙L3000载货车的上市,以及全系载货车的精彩亮相,陕汽重卡不仅完成了X3000、M3000、L3000不同系列产品的布局,也标志着产品平台从重卡延展至中卡,凸显了公司产品品系化、平台化的领先优势,呈现了牵引车、自卸车、载货车、专用车的齐全品类。

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陕汽德龙L3000和X3000载货车

Rockinger牵引钩

陕汽重卡更是在日用工业品、农副产品运输、8×4公路自卸、快递、冷链、水泥搅拌车等细分市场上大有作为,一季度同比增长超过100%;危化品牵引车、轿运车随车吊和环卫车等细分市场份额持续增长。

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陕汽德龙快递物流车

同时空气悬架和315/70R22.5轮胎的应用,带来低底盘结构,也方便了交换箱的更换,如需更换时,支起交换箱4条支腿,通过调节气囊悬架改变车身离地间隙,从而轻松快捷的分离货箱,反之装载货箱时同样方便高效。

创新价值营销落地 助力销量飘红

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陕汽德龙L3000载货车

亮点二:潍柴WP13+法士特AMT 500马力效率担当

陕汽重卡不仅在变幻莫测的市场中有匠心独运的拳头产品,而且以客户需求为导向,打造了陕汽重卡新的竞争优势。陕汽重卡推出的二手车营销置换、车货联营/会员营销模式研究深化、金融策划改善提升、微创新机制保障以及服务暖心工程等一系列创新营销模式,助力一季度销量实现质的飞跃。

陕汽德龙X3000黄金版

而对于用户们关注的动力总成,陕汽德龙X6000
6X2-2中置轴列车拥有“逼格”更高的潍柴WP13.500E5发动机+法士特SF16JZ260
AMT变速箱+汉德SHR
13T级后桥,升级后的黄金产业链组合对于该车应用的快递、轻抛货运输环境,可谓是轻而易举满足高效、经济要求。

陕汽重卡品牌服务多样化不仅在前端,在客户使用的后期,公司更是全力保障,用心服务。在每年3月的“春季服务月”活动中,针对VIP用户、重点用户、特殊用户以及新购车用户,陕汽重卡都会制定出详细的服务调研计划和礼品答谢方案,由公司领导和工作组深入一线,走访并了解用户需求,解决实际问题,全面提高服务水平,不仅增进了公司品牌与用户间的良好互动,更是维系公司与用户间情感纽带的最佳方式。

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陕汽德龙X3000黄金版,500马力WP13发动机

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陕汽重卡不仅对用户实施了最大化地服务措施,而且对提升服务商的装备和积极性,改善服务水平也制定了具体行动方案,定期联合潍柴发动机、法士特变速器以及汉德车桥等“黄金产业链”,向服务商提供技术指导和硬件支持,提升服务商技术水平,解决用户的后顾之忧。

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陕汽德龙X3000黄金版,500马力WP13发动机

潍柴WP13 500马力发动机

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陕汽德龙X3000黄金版,500马力WP13发动机

特别是500ps的大马力输出,对于国内道路条件下的快递运输,彻底告别动力影响效率现象,真正的见谁超谁!而且匹配的16档AMT变速箱,更符合高附加值运输的客户需求,安全,省心,提效益。

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陕汽德龙X3000黄金版,500马力WP13发动机

亮点三:X6000换代平台产品 士别三日当刮目相看

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