五一小长假大促,车企面临亏钱窘境

by admin on 2020年2月27日

华南车市在“五一”小长假进入销售小高潮。众多4S店大幅让利促销,部分豪华车型甚至优惠超过10万元。

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在激烈的价格战中,一些车企却面临不赚钱甚至亏钱的窘境,连豪华车也难以避免利润下滑的命运。其中号称“华南地区最大宝马授权经销商”的佛山龙德宝4S店销售因种种原因自去年起就陷入歇业状态,至今电话依然无法打通。随着整体车市价格继续下探,如何获取利润成为4S店共同面临的难题。

[中国汽车流通协会调查结果显示,2015年能够盈利的经销商仅占21.8%。上个月,长安福特湖南24家汽车经销商集体逼宫,称库存压力极大、经营非常困难、亏损严重,一致要求暂时停止提车。]

大幅让利

华南车市在“五一”小长假进入销售小高潮。众多4S店大幅让利促销,部分豪华车型甚至优惠超过10万元。

作为华南地区最大的汽车经销商集团,广物汽贸股份有限公司(下称“广物汽贸”)联合旗下27个汽车品牌发起“五一”促销攻势,举办千万元让利的大型优惠活动。除了推出300辆一口价现车之外,众多品牌还推出各项优惠。

在激烈的价格战中,一些车企却面临不赚钱甚至亏钱的窘境,连豪华车也难以避免利润下滑的命运。其中号称“华南地区最大宝马授权经销商”的佛山龙德宝4S店销售因种种原因自去年起就陷入歇业状态,至今电话依然无法打通。随着整体车市价格继续下探,如何获取利润成为4S店共同面临的难题。

《第一财经日报》记者在现场发现,部分豪华车品牌优惠幅度超过10万元。其中,凯迪拉克SRX优惠6万元,ATS-L领先版现金优惠10万元;沃尔沃XC90T6智雅升级版七座综合优惠11万元;奥迪A3在本次促销中最低销售价为14.99万元,而其此前指导价为19.09万~29.67万元。此外,多个合资品牌以及自主品牌皆有不同程度的优惠促销。

大幅让利

在大幅让利下,广物汽贸仅在4月30日一天成交车辆为667辆。广物汽贸党委书记、副总经理曾一平接受《第一财经日报》记者采访时坦承,节日大幅让利促销,主要是扩大销量起到广告效应。这种让利幅度,不少品牌基本没有利润,甚至出现价格倒挂,即进货价高于终端零售价。在新市场形态下,经销商主要是通过低价冲量获取厂家补贴,以及通过线下服务获取利润等。

作为华南地区最大的汽车经销商集团,广物汽贸股份有限公司联合旗下27个汽车品牌发起“五一”促销攻势,举办千万元让利的大型优惠活动。除了推出300辆一口价现车之外,众多品牌还推出各项优惠。

近年来,汽车经销商亏损面积甚至不断增大。中国汽车流通协会调查结果显示,2015年能够盈利的经销商仅占21.8%。进入2016年,4S店的压力依旧没有舒缓。就在上个月,长安福特湖南24家汽车经销商集体逼宫,称库存压力极大、经营非常困难、亏损严重,一致要求暂时停止提车,经过厂商双方协商,经销商于近日才开始恢复提车。

《第一财经日报》记者在现场发现,部分豪华车品牌优惠幅度超过10万元。其中,凯迪拉克SRX优惠6万元,ATS-L领先版现金优惠10万元;沃尔沃XC90T6智雅升级版七座综合优惠11万元;奥迪A3在本次促销中最低销售价为14.99万元,而其此前指导价为19.09万~29.67万元。此外,多个合资品牌以及自主品牌皆有不同程度的优惠促销。

如何盈利?

在大幅让利下,广物汽贸仅在4月30日一天成交车辆为667辆。广物汽贸党委书记、副总经理曾一平接受《第一财经日报》记者采访时坦承,节日大幅让利促销,主要是扩大销量起到广告效应。这种让利幅度,不少品牌基本没有利润,甚至出现价格倒挂,即进货价高于终端零售价。在新市场形态下,经销商主要是通过低价冲量获取厂家补贴,以及通过线下服务获取利润等。

作为持续多年全球最赚钱的车企,丰田如何在华赚钱备受关注。丰田旗下的一汽丰田,部分经销商也曾一度面对经营困难,不过自去年开始情况逐渐好转,今年第一季度销量达到15.33万辆,增幅为43.8%,同期一汽丰田在华南地区销量为4.7万辆,增幅更是高达153%。

近年来,汽车经销商亏损面积甚至不断增大。中国汽车流通协会调查结果显示,2015年能够盈利的经销商仅占21.8%。进入2016年,4S店的压力依旧没有舒缓。就在上个月,长安福特湖南24家汽车经销商集体逼宫,称库存压力极大、经营非常困难、亏损严重,一致要求暂时停止提车,经过厂商双方协商,经销商于近日才开始恢复提车。

面对众多车企在华南地区这一主战场发起更猛烈的价格战,一汽丰田华南大区总监田炜近日接受《第一财经日报》记者采访时谈到华南地区消费者最突出的特点就是消费非常理性,在这一地区销售要注重在商品性价比以及售后服务等方面具有竞争力,该企业正采取加大线下促销活动等,但未必是降价活动,可以增加试驾体验等方式。

如何盈利?

田炜坦承,竞争加剧导致新车销售利润下滑,一汽丰田华南经销商也同样面临资金、场地成本上涨以及收益压力等。现在4S店利润来源主要分为新车销售、售后服务以及价值链延伸,即挖掘精品销售、二手车等业务。“一般情况下,一家4S店一年销售800~1000辆新车,一个月服务1000辆汽车,则可以实现盈利。今年随着销量快速增长,我们第一季华南4S店整体收益还是实现增长。”田炜说,目前一汽丰田在华南地区4S店有116家,其中在广州为16家。

作为持续多年全球最赚钱的车企,丰田如何在华赚钱备受关注。丰田旗下的一汽丰田,部分经销商也曾一度面对经营困难,不过自去年开始情况逐渐好转,今年第一季度销量达到15.33万辆,增幅为43.8%,同期一汽丰田在华南地区销量为4.7万辆,增幅更是高达153%。

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