突然遇到路面异物该怎么办,错误操作当心把车子开翻

by admin on 2020年1月26日

路面上突遇异物对于正常行驶的车辆来说很可怕,尤其是在高速行驶时,如果躲闪不当对于后车来说很可能是致命的。

原标题:紧急变线有技巧,错误操作当心把车子开翻!80%的人却没在意!

高速公路上异物一般都会是什么?

路面上突遇异物对于正常行驶的车辆来说很可怕,尤其是在高速行驶时,如果躲闪不当对于后车来说很可能是致命的,紧急变线时要注意哪些问题?

图片 1

◆ 紧急变线前观察周围情况

在高速公路上最常见的异物就是爆碎轮胎残骸,而且很多都是大卡车上因为老化而脱落的胎面,还有车祸现场未处理干净的杂物,破碎的保险杠之类的,另外就是
横穿公路的小动物或者是动物的尸体。总之对于正常行驶的车辆来说还不会构成致命的威胁,顶多就是轻微打伤前保险杠。还有一种比较可怕的就是前车的遗撒物
品,小则是一个纸箱子,大则是钢筋铁架。

紧急变线之前还需要做的一件重要的事情就是观察周围情况,听起来有些为难人,但这决定着变线后产生的利弊和损失。

紧急变线之前尽可能观察周围情况

图片 2

图片 3

首先要瞬间看一下侧面是否有车,如果侧面有车伤及无辜就在所难免了,另外还需要瞬间看一下后视镜,如果您在道路的右侧欲往左边变线,就看一下左边,反之看右边。

图片 4

图片 5

紧急变线之前还需要做的一件重要的事情就是观察周围情况,听起来有些为难人,但这决定着变线后产生的利弊和损失。首先要瞬间看一下侧面是否有车,如果侧
面有车伤及无辜就在所难免了,另外还需要瞬间看一下后视镜,如果您在道路的右侧欲往左边变线,就看一下左边,反之看右边。如果您右后方是一辆重型卡车的
话,那么结果真的要比撞上前方的障碍物要严重得多,这一系列高速反应的动作的确有难度,但真的可以在一瞬间改变结果的好与坏。

如果您右后方是一辆重型卡车的话,那么结果真的要比撞上前方的障碍物要严重得多,这一系列高速反应的动作的确有难度,但真的可以在一瞬间改变结果的好与坏。

这其实是权衡利弊的事,如果旁边宽阔无车的话,那么在安全的操作方法下紧急避让开就非常可取的,能躲开的干嘛不躲,但是如果情况复杂,变线结果也许会更复杂,看情况行事。

如果旁边宽阔无车的话,在安全的操作方法下紧急避让开就非常可取,但是如果情况复杂,变线结果也许会更复杂,看情况行事。

紧急变线需注意

◆ 紧急变线需要注意这几种情况

对于有电子稳定系统的车型来说,无论是刹车+转向还是不刹车+转向,电子系统都会进行干预,调整车身姿态,做紧急避让这个动作可以让人更安心,系统会大幅度地修正即将失控的车型保证安全。而对于没有装配电子稳定系统的车型来说,紧急变线的操作分为两种情况,一种是大力刹车+紧急变线;一种是不刹车+紧急变线。

电子稳定系统(ESP、ESC、DSC、VDC等)已经不是高科技,对于有电子稳定系统的来说,无论是刹车+转向还是不刹车+转向,电子系统都会进行干预,调整车身姿态,做紧急避让这个动作可以让人更安心,系统会大幅度地修正即将失控的车型保证安全。

不刹车+紧急变线:

而对于没有装配电子稳定系统的车型来说,紧急变线的操作分为两种情况,一种是大力刹车+紧急变线;一种是不刹车+紧急变线。

这种情况下车尾失控的几率会小一些,因为车辆的重心没有向前移动那么多,后轮的抓地力要比大力刹车时要充足,但是也同样要注意打方向的时候幅度尽可能小,转动方向盘快不等于不线性,能够避开障碍物即可。

不刹车+紧急变线

大力刹车+紧急变线:

这种情况下车尾失控的几率会小一些,因为车辆的重心没有向前移动那么多,后轮的抓地力要比大力刹车时要充足,但是也同样要注意打方向的时候幅度尽可能小,转动方向盘快不等于不线性,能够避开障碍物即可。

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

网站地图xml地图