VOLVO沃尔沃沃尔沃XC60汽车音响改装,西安上尚大众途锐改装丹麦丹拿音响

by admin on 2020年1月19日

沃尔沃XC60是一款兼备越野车性能与跑车个性的运动型多功能车,虽然说是专为追求运动特性的年轻精英打造,但随着人们对音质要求越来越高,原车喇叭依然采用的是二分频普通喇叭,再加上车主对音乐追求比较高,追求有品质的效果,所以整车音质效果也并不让人满意。

这辆大众途锐的车主是个音乐发烧友,对音响非常熟悉,同时要求也非常高。途锐原车音响不够给力,整体感觉比较干瘪毫无感情可言,无论听还是炸感觉都是力不从心,来得不够痛快!因此来到西安上尚打算进行汽车音响升级,不惜花重金打造途锐全新发烧级汽车音响系统。

近年来,汽车已成为时代的主流,追求好的音乐也成为现在有车人士的必要选择,然而对于整车降低价格,必然会压缩音响成本,原车音响只能勉强使用。大众途锐的车主是一位家用音响发烧友,对于这种音响决不妥协,音量一大就会失真,根本不能听,更谈不上欣赏强劲的音乐了。车主对上尚汽车音响的信赖和技术评价非常高,因此来到西安上尚为其爱车进行大改装。

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沃尔沃XC60

大众途锐

大众途锐

车主在网上查过,也去过很多实体店进行了解和做对比,特意来到我们西安上尚汽车音响,选择了丹麦丹拿(Dynaudio)SYSTEM242二分频套装喇叭作为前声场,后置意大利赫兹EBX250原装箱低音喇叭,用意大利欧迪臣LRX3.1K三路功放进行驱动。

西安上尚专为高聆听水平的车主而精心设计的一款较完整的顶级系统,在不更换原车主机的情况下,添加一台意大利欧迪臣(Audison)BIT
ONE音频处理器,以保证高品质音源输出;前声场采用丹麦丹拿(Dynaudio)S242二分频套装喇叭;后声场意大利欧迪臣AFS3套装喇叭。后置意大利赫兹EBX250低音喇叭;用意大利欧迪臣VRX2.400CS二路功放和意大利欧迪臣LRX3.1K三路功放两台功放驱动整个声场的喇叭。

跟车主交流下来,才知道车主对丹麦丹拿音响爱不释手,对自己的爱车更是要求完美音质。西安上尚根据车主的风格和要求,为其量身定制一套骨灰级发烧套装。音源采用歌乐D3主机,再用两台德国喜力士(HeliX)处理器搭配;前声场采用丹麦丹拿(Dynaudio)SYSTEM362三分频套装喇叭,后声场采用丹麦丹拿SYSTEM242套装喇叭,用两台德国布莱克斯NOX4功放分别推动前、后声场;后置意大利赫兹EBX250原装箱低音喇叭,用意大利欧迪臣(Audison)VRX2.400总裁签名镀金限量CS功放推动。

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原车高音单元

意大利欧迪臣VRX2.400CS总裁签名镀金限量版

升级产品

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原车中低音喇叭

引擎盖隔热隔音

歌乐D3主机倒模安装三部曲

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丹麦丹拿(Dynaudio)SYSTEM242二分频套装喇叭

四车门和尾箱隔音

高音安装在A柱上完成效果图

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对于大众途锐汽车音响改装升级,把高音安装在A柱,不仅可以获得非常开阔、深远的声场与精准的声场定位,而且制作、调试相对简单。

两门双层隔音

保留原车导航主机

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中音和中低音喇叭安装在车门下方

原车主机

用欧迪臣BIT ONE音频处理器保证音源的品质

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尾箱倒模完成效果

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