学费涨价不是一点点,现在报名学车还不迟

by admin on 2020年1月19日

距离10月还剩最后10天,近日关于9月月底停考的消息在教练朋友圈不胫而走:9月30日车管所停止办理所有业务,10月1日放假7天进行系统升级,10月后驾校全部涨价!

2019年,部分省市就驾考“学时对接”工作联合发文:学车考驾照实行“先学车,后计时收费”的全新驾考政策。

各省市改革着重点差距较大

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学员必须严格按照各个科目的规定学时来进行培训,学时不够不允许约考。

福建莆田规定>>>

1、计时打卡十分严格

另外,深圳多地考场、驾校发布通知:科二增项,未来科二考试将项目九选五。

单个教练每月最多只能培训5名学员,教练车与报名学员的比例不得超过1:25。虽然在一定程度上减轻了“扎堆报名”的压力,但是学车机会将千金难求,教练收入也将明显减少!

报考学员,必须学满62学时才能约考C1驾照,这是硬性规定,不管你学的快不快,都要按规定来。有以下几点全体学员要注意:

各地驾考改革进度不同,其实上海早在几年前,科目二的考试就已经增加到九个项目了。增加的项目包括:窄路调头、停车取卡、隧道驾驶、紧急情况处置。

上海科二改革>>>

每学员每天培训不得超过4学时

贵州科二也早已增加了模拟隧道行驶及模拟湿滑路面行驶这两个项目,共7个项目;陕西除了增加隧道和湿滑路面两项,还需要考窄路掉头,共8项。

上海科二从五项变至九项。包括:倒车入库、侧方位停车、直角转弯、曲线行驶、隧道模拟、坡道定点停车与起步、紧急情况处置、高速公路模拟取卡、窄路掉头。

以下情况不计入学时:

福建福州——科二将增加两项:停车取卡、窄路掉头!

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①摄像头偏转无法验证学员身份

福建泉州——科二科三增加新驾考标准,细化扣分项

科目难度不断升级

②登录学员与实际培训人员不相符

驾考逐年严格,计时收费全面推行、学车政策也不断变化,在此提醒学员:

科三新增四项规定>>>

③科目三无行车里程轨迹

NO.1学车政策改变,价格上涨

浙江省东阳市率先于科目三执行新增的四项考评标准:统一直线行驶评判参数、统一档位行驶距离、重新规定档位速度匹配数值、统一档位持续时间。

④科二/三单次培训少于20分钟

培训模式变更,考核要点增加,各大驾校重新制定学员培训计划,培训时间增加,每个学员的培训成本增加,不少驾校已经开始着手上调学车报名费用了。一旦补考需要花费更多的费用。

防御性驾驶、高速行驶>>>

⑤采用非法手段获取学时

NO.2驾考难度增加,拿证时间变长

2016年四月开始,网上便有传言说驾考科目中要新增防御性驾驶和高速行驶的规定,直到现在仍没有什么消息,具体何时执行都很难说。

仅部分计入学时的情况:

近几年驾考可谓是越来越难,扣分细节也越来越多,扣分力度不断增大,造成部分学员拿证时间也加长了不少。

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