新捷达亮剑铁人三项极限挑战,铁人三项

by admin on 2020年1月11日

“当我亲眼看见新捷达拉动火车的时候,有种说不出来的震撼!不愧是国民神车,牛!”一位参加新捷达“铁人三项”极限挑战的车主这样感慨道。而此次活动挑战车主的产生正是来自于滴滴快车“车主节”,通过更大的平台令靠谱的车和靠谱的人结缘,这不失为一次成功的尝试。

1.5L捷达牵引42.5吨火车车厢

一汽-大众销售有限责任公司大众品牌公关总监李鹏程先生表示:“今天的极限牵引挑战,为新捷达‘铁人三项’极限挑战开了一个好头。接下来的极限耐力挑战和极限越野挑战,对于新捷达和车主朋友们,都将成为一种淬炼,一种升华,期待大家更出色的表现。”

本次,一汽-大众与滴滴快车首度牵手合作开启第二季的征程,在众人的掌声与期待中《了不起的挑战》第二季新捷达“铁人三项”极限挑战活动也正式拉开了序幕。

图片 1一汽-大众销售有限责任公司大众品牌公关总监李鹏程先生现场讲话

成功迈出第一步,才有信心昂起头来迈出第二步、第三步。极限牵引挑战只是捷达“铁人三项”极限挑战的开始,接下来,新捷达还将与几位车主一起历时100个小时、自北京向西行驶3245公里横穿中国,进行极限耐力挑战。抵达乌鲁木齐后,这支了不起的队伍将继续探访塔克拉玛干沙漠,向恶劣的自然条件、全程2800多公里的复杂路况,发起极限越野挑战。

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皮实耐用德系技术是新捷达最有力的品质保障,车身顶盖与侧围采用激光焊接,提高了整车刚度。在动力方面,新捷达率先搭载全新EA211系列1.5L
MPI发动机,匹配AQ160自动变速箱,拥有81kW的最大功率和150N·m的最大扭矩,科学的组合使其强劲动力发挥至最大化。这次极限牵引挑战的成功,正是新捷达强劲动力和车身刚度的最好证明。同时,新捷达还通过了材料检测、尺寸匹配、功能实验、耐久实验、C-NCAP
5星碰撞安全、Audit等严苛的大众质量管理体系验证,以提升整车的耐久性、防腐性和功能性。每一个“皮实耐用”的赞叹背后,都是严谨的制造工艺和“零缺陷战略”的质保体系在发挥作用。

铁轨上,一辆普通的A级家用轿车向一列长度24.5米、自重42.5吨的火车,发起了挑战。上车、系安全带、发动、踩离合、挂挡、松手刹、松离合、踩油门,平日里习惯的动作在今天更是一气呵成。接下来,便是现场所有人都屏息以待的时刻:在大家的注视下,新捷达牵引着体量庞大的火车在铁轨上向前行驶了整整五十米,挑战成功!如果说在这之前,大家对新捷达的印象只停留在有口皆碑的好评上,那么挑战过后,众人都已意识到它隐藏在“车坛常青树”光环背后的实力。

《了不起的挑战》活动不仅展现了新捷达在产品高品质中的极致表现,也让参与活动的选手有了锻炼意志和团队协作的机遇。极限牵引挑战的成功,无疑给了参与活动的车主极大的鼓舞和力量,这是场人与车共同展现不服输的精神和强大意志力的挑战。后续58车也将持续对活动进行报道,敬请关注。

2004年,贵州出租车司机汤永明在穿越世界著名的“死亡之海”塔克拉玛干大沙漠过程中,创造了一箱油行驶1952公里的惊人记录;2006年,长春的哥何革与同伴2人驾驶捷达,从长春一路开往西藏,翻越唐古拉山,创造了“100万公里无大修”的纪录;2016年,捷达在无任何特别性能改装的前提下,在全程海拔超过4000米、无铺装路面的可可西里千里无人区,长途跋涉1297.9公里后,成功创造了1.6L家用轿车无人区无铺装路面连续行驶距离最长的世界纪录!

这次极限牵引挑战的成功,正是新捷达强劲动力和车身刚度的最好证明。同时,新捷达还通过了材料检测、尺寸匹配、功能实验、耐久实验、C-NCAP
5星碰撞安全、Audit等严苛的大众质量管理体系验证,以提升整车的耐久性、防腐性和功能性。每一个“皮实耐用”的赞叹背后,都是严谨的制造工艺和“零缺陷战略”的质保体系在发挥作用。

在众人的欢呼声中,一汽-大众销售有限责任公司大众品牌公关总监李鹏程先生发表了讲话,他表示:“今天极限牵引挑战的成功,为新捷达‘铁人三项’极限挑战开了一个好头。接下来的极限耐力挑战和极限越野挑战,对于新捷达和车主朋友们,都将成为一种淬炼,一种升华,期待大家更出色的表现!”

极限牵引挑战只是捷达“铁人三项”极限挑战的开始,接下来,新捷达还将与几位车主一起历时100个小时、自北京向西行驶3245公里横穿中国,进行极限耐力挑战。抵达乌鲁木齐后,将继续探访塔克拉玛干沙漠,向恶劣的自然条件、全程2800多公里的复杂路况,发起极限越野挑战。相比之下,这些显然更加残酷,但新捷达极限牵引挑战的成功,无疑给了几位车主极大的鼓舞和力量。相信他们骨子里,同样存在不服输的精神和惊人的意志力。我们期待着捷达“铁人三项”极限挑战顺利完成的那天,一齐为这群归来的王者们加冕。

看战绩,它硕果累累:2004年,贵州出租车司机汤永明在穿越世界著名的“死亡之海”塔克拉玛干大沙漠过程中,创造了一箱油行驶1952公里的惊人记录;2006年,长春的哥何革与同伴2人驾驶捷达,从长春一路开往西藏,翻越唐古拉山,创造了“100万公里无大修”的纪录;2016年,捷达在无任何特别性能改装的前提下,在全程海拔超过4000米、无铺装路面的可可西里千里无人区,长途跋涉1297.9公里后,成功创造了1.6L家用轿车无人区无铺装路面连续行驶距离最长的世界纪录。

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相比之下,这些显然更加残酷,但新捷达极限牵引挑战的成功,无疑给了几位车主极大的鼓舞和力量。相信他们骨子里,同样存在不服输的精神和惊人的意志力。我们期待着捷达“铁人三项”极限挑战顺利完成的那天,一齐为这群归来的王者们加冕。

新捷达作为一汽-大众的重要战略车型,自进入中国市场后,便以强大的产品力、坚实的品质和可靠性赢得了无数的消费者的肯定和信赖。这位车坛的“老大哥”用自身的表现,将再度展现它“车坛常青树”的实力。

上午的中国铁道博物馆里,真真切切地上演了。没有过多渲染和铺垫,铁轨上,一辆普通的A级家用轿车向一列长度24.5米、自重42.5吨的火车,发起了挑战。上车、系安全带、发动、踩离合、挂挡、松手刹、松离合、踩油门,平日里习惯的动作在今天更是一气呵成。新捷达牵引着火车车厢在铁轨上向前行驶五十米,挑战成功。一汽-大众销售有限责任公司大众品牌公关总监李鹏程先生表示:“今天的极限牵引挑战,为新捷达‘铁人三项’极限挑战开了一个好头。接下来的极限耐力挑战和极限越野挑战,对于新捷达和车主朋友们,都将成为一种淬炼,一种升华,期待大家更出色的表现!”

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在《了不起的挑战》的第一季中,捷达在无任何改装的情况下,每天行车时间不低于8小时,连续奋战9个昼夜,挑战极端天气和路况,历经1297.9公里完美完成挑战,并同时成功创造了世界上1.6L家轿无人区无铺装路面行驶距离最长的世界纪录。

图片 6新捷达坚持严谨的制造工艺和“零缺陷战略”的质保体系

在2017年8月15日上午的中国铁道博物馆里,一汽大众捷达“了不起的挑战”第二季正式启动。在第一期“了不起的挑战”中,其成功穿越了可可西里千里无人区,完成了一次伟大的壮举。而此次挑战中,新捷达也完成了牵引火车前行的壮举。

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