电动汽车助推

by admin on 2019年8月3日

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眼下,奔跑在浙江杭州大街小巷的电动汽车已经成为城市的一张鲜亮名片。自2013年以来,杭州累计推广应用新能源汽车超过两万辆,成为首批新能源汽车应用示范推广城市,是全国继京沪之后新能源汽车使用数量第三大的城市。这场时髦的绿色出行,与多年来杭州一直致力于多元公交体系建设,提倡“绿色交通、低碳生活”理念,高度重视新能源汽车产业发展密不可分。

眼下,奔跑在浙江杭州大街小巷的电动汽车已经成为城市的一张鲜亮名片。自2013年以来,杭州累计推广应用新能源汽车超过两万辆,成为首批新能源汽车应用示范推广城市,是全国继京沪之后新能源汽车使用数量第三大的城市。这场时髦的绿色出行,与多年来杭州一直致力于多元公交体系建设,提倡“绿色交通、低碳生活”理念,高度重视新能源汽车产业发展密不可分。

先行先试,新能源在这里异军突起

先行先试,新能源在这里异军突起

杭州“十三五”规划确定,新能源汽车要成为核心基础产业。“在发展新能源汽车产业方面,杭州已具备一定的先发优势,产业有基础、市场有需求、企业有愿望。”杭州市新能源汽车基础设施建设推进小组办公室、市建委相关人员说。

杭州“十三五”规划确定,新能源汽车要成为核心基础产业。“在发展新能源汽车产业方面,杭州已具备一定的先发优势,产业有基础、市场有需求、企业有愿望。”杭州市新能源汽车基础设施建设推进小组办公室、市建委相关人员说。

杭州电动汽车能异军突起,从无到有,从模式到定位到示范运营,再向规模化发展,并在公共服务领域推广成效显著,与杭州电力先行先试,快速发展的智能充换电网建设息息相关。

杭州电动汽车能异军突起,从无到有,从模式到定位到示范运营,再向规模化发展,并在公共服务领域推广成效显著,与杭州电力先行先试,快速发展的智能充换电网建设息息相关。

早在2007年,国网浙江省电力公司杭州供电公司就挺进电动汽车能源服务领域,借鉴国内外已有的交流慢充、直流快慢充等技术,在杭海路建设了第一个充电桩。

早在2007年,国网浙江省电力公司杭州供电公司就挺进电动汽车能源服务领域,借鉴国内外已有的交流慢充、直流快慢充等技术,在杭海路建设了第一个充电桩。

2009年,杭州被列为全国首批节能与新能源汽车试点城市,此后,杭州发挥民营企业机制灵活、敢于创新特性,积极探索和创新新能源汽车示范推广商业运营模式,率先在公交、出租、租赁、私人购买等领域推进示范推广应用。

2009年,杭州被列为全国首批节能与新能源汽车试点城市,此后,杭州发挥民营企业机制灵活、敢于创新特性,积极探索和创新新能源汽车示范推广商业运营模式,率先在公交、出租、租赁、私人购买等领域推进示范推广应用。

目前,杭州以第三方融资租赁模式,推动纯电动公交车的推广应用进一步加快,使用成本进一步降低,已完成1500辆应用。多家主体开展的分时租赁创新模式成为杭州第二轮新能源推广应用的主力军,在全国影响较大,已在全国17个城市复制。

目前,杭州以第三方融资租赁模式,推动纯电动公交车的推广应用进一步加快,使用成本进一步降低,已完成1500辆应用。多家主体开展的分时租赁创新模式成为杭州第二轮新能源推广应用的主力军,在全国影响较大,已在全国17个城市复制。

加油充电桩,新能源汽车跑起来

加油充电桩,新能源汽车跑起来

在杭州,新能源小客车可以直接申领浙A车牌,且不受杭州市区“错峰限行”和西湖景区“单双号”限行措施限制,让一批想买车的人心动不已。然而,车主在购车后如何充电成为一桩困扰之事。

在杭州,新能源小客车可以直接申领浙A车牌,且不受杭州市区“错峰限行”和西湖景区“单双号”限行措施限制,让一批想买车的人心动不已。然而,车主在购车后如何充电成为一桩困扰之事。

日前,继“不限牌,不限行”双重利好后,杭州首个有关新能源电动汽车充电基础设施规划、建设、运营管理的综合性管理文件《新能源电动汽车充电基础设施建设实施办法》出台,该政策将于6月5日施行,规范今后推进新能源汽车基础设施建设。

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