非得通晓那个,MG6油电混动版上市

by admin on 2019年11月9日

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[汽车新车上市]
2018年4月17日,名爵6插电式混动版正式上市,新车共推出了3款车型,全国补贴后价格区间均为16.98-18.68万。该车搭载了1.0T发动机和电动机的动力组合,官方公布其最大纯电续航里程为53km。因此,该车进入了国家新能源目录,上海地区可以获得新能源牌照。

全新名爵6无疑是一款成功之作,无论是靓丽的红色外衣,还是颇具英伦风范的时尚造型,亦或是比肩“神车”思域的加速能力,都深得年轻人群的喜爱。

名爵6插插电式混动版售价

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车型

日前,上汽官方人员确认,名爵6插电混动版将在3月28日正式上市,作为一辆拥有“新能源”、“互联网”双重光环的家用轿车,名爵6插电混动版车型在上市前夕就已颇具神秘感,因此,我们不妨借此机会,从上到下“扒一扒”这款新车的奥秘。

全国补贴后售价

毫无疑问,作为一款新能源车型,新车在动力系统方面的改变必然是最大的亮点,此前,其搭载的“蓝芯+绿芯”45T混合动力组合已饱受关注,但对于这款新车而言,用以下数据表达似乎更为直观:

45T E-DRIVE智驱混动尊享互联网版

动力系统:1.0T三缸发动机+电动机

16.98

综合最大功率:228马力

45T E-DRIVE智驱混动PILOT

峰值扭矩:622Nm

尊享互联网版

综合油耗申报值:1.5L/100km

17.88

看到这里,想必很多朋友已经为之一振,且不论这低调得有些“浮夸”的油耗水平是真是假,单是这无法作假的动力参数就足以令人惊掉下巴。622Nm的扭矩是何种概念?

45T E-DRIVE智驱混动PILOT

作为参考,宝马M3的峰值扭矩为550Nm,以加速闻名的特斯拉MODEL S
100D,峰值扭矩也“仅”为660Nm。

超级互联网版

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18.68

根据上汽官方资料显示,名爵6插电混动配备了12.3英寸全液晶交互式虚拟仪表盘,旋钮式换挡机构,这一系列配置并没有在任何一配置的汽油版车型中出现,这也是插电混动版车型最为明显的“外部特征”。

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此外,可以确定的是,新车的顶配车型还将搭载MG Pilot高级主动驾驶辅助系统、
APA全自动泊车系统、RCS遥控驾驶系统等高科技配置,为安全行车、便利用车提供了多重保障。

● 新车简介

而这一系列科技配置,也仅仅出现在即将上市20T自动Trophy超级运动互联网版车型中。

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总体看来,新车与汽油版名爵6差异最小之处莫过于外观,其科技配置方面也并没有进行减配,综合表现值得肯定。

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近些年,上汽乘用车在新能源汽车领域持续发力,而提起新能源汽车,比亚迪这个“元老”级人物决不可忽略。更巧合的是,比亚迪旗下的秦同样曾以超凡的性能与超低的油耗名震天下。

外观方面,名爵6插电式混动版与传统汽油版车型的外观保持一致,其长宽高分别为4695×1848×1458mm,轴距达到了2715mm,尾部后备厢掀背式的开启方式延续了上一代车型的特点,具有较高的实用性。在配置方面,新车将提供包括红、白、灰以及黑色在内的四种车身颜色供消费者选择。此外,新车将根据配置的不同提供全LED前大灯、自动大灯、LED渐进式转向灯以及外后视镜电动折叠等。

一边是“当红小生”的新能源升级版,一边是国内最早“飘红”的插电混动汽车元老,二者究竟孰强孰弱呢?

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▲比亚迪 秦

混动版车型内饰与汽油版车型并没有太大区别,电子旋钮式换挡或许是少数能够一眼看出差异的部分。而在配置方面,诸如12.3英全液晶仪表盘、10.1英寸触摸屏、导航、互联网汽车智能系统2.0、自动驻车和自动空调等配置都能很好的满足消费者使用需求。

抛去主观的对比项,我们先从动力参数开始分析。比亚迪秦:最大功率295马力,峰值扭矩479Nm。相较名爵6插电版的228马力和622Nm,二者的整体动力水平可以说各有千秋,但要论绝对实力,仍是比亚迪秦更胜一筹。

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此外,目前厂家并未公布名爵6插电版纯电动续航里程,网上流传53km的说法也只能“仅供参考”,比亚迪秦混动版共两款车型,其纯电续航里程分别为80/100km,这一数据在同级别中处于绝对领先的水平,同时对插电版名爵6而言也是个不小的挑战。

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不过根据政策推断,新车的纯电续航里程很难低于50km,只是若想超越比亚迪秦的水平,难度着实不小。

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而在消费者十分关心的安全配置部分,该车标配了车身稳定系统、前排安全气囊、前排侧气囊、头部气囊以及胎压监测等功能,高配车型(45T
E-DRIVE智驱混动 PILOT超级互联网版)则是拥有MG
PILOT智能主动驾驶辅助系统(包括车道偏离报警系统、自动泊车、遥控驾驶等)。此外,该车空间表现也与汽油版车型差别不大。

至于科技配置方面,拥有斑马2.0智行系统、MG
Pilot高级主动驾驶辅助系统等高科技配置相助的名爵6插电版无疑拥有不小的优势。虽然新车的配置信息仍在严格保密之中,但单看表面现象也不难判断,名爵6插电版的科技感明显更加强烈。

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名爵6新能源电池组相关信息

因此,在没有更多信息的情况下,我们可以得出初步结论:比亚迪秦动力更加澎湃,名爵6插电版更具科技感。

电池组生产商

至于外观这种见仁见智的事,小编难以替广大群众下定论,不过鉴于比亚迪秦正处于“新老交替”的初期,其采用“龙颜”设计语言的全新车型并未亮相,相比充斥着英伦风范的全新名爵6,现款比亚迪秦难免在视觉冲击感上“相形见绌”。

宁德时代

自然,在正式上市前,任何新车的价格都是最核心的秘密,同时我们也无从获悉新车将推出几款配置。不过,倘若名爵6插电版与比亚迪秦定位相似,那么比亚迪本身的价格就是一项重要的参考依据。

电芯类型

比亚迪秦插电版共有两款车型,售价区间为18.59-20.99万元。此外,如上文所提,名爵6虽然综合功率不及比亚迪秦,但因其拥有足够强大的峰值扭矩,其整体动力与秦之间并不存在过大差距。

三元锂电池

而在科技配置方面,名爵6插电混动又存在其独到的优势,因此,我们有理由推测名爵6插电版的价格应该略高于秦。

电芯容量

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9.1kWh

除此之外,名爵6汽油版顶配车型虽然还未正式上市,不过根据名爵6车系7000-10000元一档的显著规律看来,顶配车型的售价很可能近乎14万元。

0-100%充电时间

根据汽车市场的普遍规律,插电混动版车型往往比汽油版车型最高价格贵出5-6万元,由此推断,名爵6插电混动版价格很可能在20万元以上。

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