比颜值从来没输过,名爵6新能源和model3的正面交锋

by admin on 2019年11月4日

原标题:最会造电动车的品牌,新车才卖30万,想买蔚来的等等吧!

说到新能源汽车,很多人首先会想到特斯拉,比如,动感炫酷的跑车造型、强悍的加速性能,超大的中控屏幕,这些都是特斯拉给人带来的强烈冲击,当然,价格也有足够的冲击,动则百万的售价同样让很多人望而却步。所以,当model3的消息传出来的时候,引发了一片骚动,这款据说在国内卖30多万的特斯拉让更多人看到了希望。

发动机和变速箱是传统燃油车的核心,虽然它们能为汽车提供澎湃的动力,但同时也制约了汽车形态上的变化,而近两年随着纯电动新能源汽车的发展,可以依靠体积较小的电机以及安装在底盘的电池来提供动力,因而腾出了大量的车内空间。

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但是,有一款车最近出来把model3截胡了,它就是名爵6新能源。轿跑造型、不到20万的价格,更重要的是,在特斯拉引以为傲的动力和科技感方面,名爵6新能源也敢于正面PK。这不是打打嘴炮而已,前阵子,名爵6新能源和model3来了一场贴身肉搏,结果如何?我们一起来分析一下。

这就给了汽车设计师们提供了极大的想象空间来重新定义汽车的形态,这也是为什么新能源汽车可以将具有科幻未来感的概念车变为现实的原因,下面我们就来盘点几款已经量产的科幻指数最强的新能源纯电动汽车。

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颜值:英国网红遇上美国明星

几何 A

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对于国内年轻一代消费者来说,颜值即是正义,一款车型的外形通常是打动他们的第一个理由。从设计风格上来看,有着纯正英国血统的名爵6新能源与美国明星车型特斯拉Model3都采用了溜背式设计以强调轿跑身份,但这两款车型的整体气质却有明显不同。名爵6基于MGE-motion概念车打造,外观很好的诠释了它always
YOUNG为品牌风格,下压的车头与修长的外轮廓使展现出很强的高级运动感;而特斯拉Model3在外形上保持了特斯拉Model
S的设计风格,用流畅的线条勾勒出简约的车身造型,圆润的型面通过一条锋利的下腰线贯穿全车,有一种未来科技的层次感。

科幻指数:★★★★★

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进一步对比两车设计上的细节,名爵6新能源采用LED光源的“伦敦眼”前大灯、流水式转向灯,搭配星辉骑盾进气格栅有着很强的高级感,比较符合国人对于轿跑的审美,而特斯拉Model
3由于不需要通风,取消了传统的进气格栅,采用全封闭的前脸设计,这种前卫设计让它在美国备受瞩目,但在审美观偏向于婉约的中国,却让人觉得有些难以接受。所以综合来看,虽然同为轿跑造型,以英伦气质取胜同时又融入东方美学的名爵6更符合国人的审美习惯。

目前在20万内的纯电动汽车市场中,几何A的受欢迎程度早已远远超越了 Model
3。并且这款车自上市以来就被广大车迷冠以了科幻、前卫、太空舱等等诸多称号,这是因为其在外观设计上运用了很多创新性元素,例如封闭式的进气格栅、半封闭的轮毂以及溜背轿跑式造型等等,包括几何
A 采用的超窄矩阵式LED
大灯的设计,都是为了突出整车的未来科幻感,甚至于让很多第一次见到它外观的时候,都以为这是一款概念车。

六轮驱动

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特斯拉model 3无疑是目前关注度最高的纯电动汽车了。虽然model
3已经发布一段时间了,但大家看到的都是发布会、车展上镁光灯下的照片,或者是官方的渲染图,加之特斯拉的车型前卫,我们总有一种看概念车的感觉。

性能:动力堪称伯仲之间、续航能力差异大

由于没有了发动机的束缚,所以几何A将机舱盖的高度设计的非常低,使车身得到更小的风阻,同时车门还设计了隐藏式的门把手,这些都是让几何A外观显得更加科幻的因素,同时还有效的将其风阻系数降低至超跑级别的0.237Cd!

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加速一向是电动车的强项,特别是Model3延续了特斯拉一贯卓越的动力输出,5.9秒破百的成绩也的确可以用出色来形容。然而,在实际加速对比测试当中,名爵6新能源的百公里加速也达到了6.8秒,仅比Model3慢0.9秒,也不过就是眨个眼的差距。

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2018年CES展会上终于可以全方位、近距离接触到model
3的最终交付版了,这就是用户将拿到的实车的样子,不会再有改变了。

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几何A的科幻设计不光局限在外形设计上,内饰方面小编认为才是几何 A
真正带给你科幻感觉的主要来源。

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从上表我们可以看出, 在相关动力数据方面,特斯拉model
3除了在最大功率和0-100km/h加速时间上略有优势之外,其他方面与名爵6其实处于同一水准。但在续航里程方面,两者的差异却比较明显,model
3是纯电动车,充满一次电的总续航里程为350公里;而名爵6为混动车,得益于得益于上汽自主研发的EDU同轴运动混动系统,可以随时在纯电、并联驱动、串联驱动、串联驱动、能量回收等多种模式之间切换,从而大大提高了整体续航能力,总续航里程可达705公里。如此一来,名爵6的实用性和便利性显然要高出不少。此外,名爵6
的电池质保时间也比Model3稍占优势。

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虽然model
3量产型依然科幻,但面对这个最终版实车,终于不再觉得是个遥远的概念车了。

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几何 A
的内饰的整体色调由金属银、灰色、白色和黑色组成,采用双幅式跑车方向盘,取消了传统的机械仪表盘,取而代之的是一块行车电脑液晶屏+抬头显示的组合,中控区域搭配了12.3英寸的中控屏幕,搭配L2
Plus 级别的自动驾驶系统,总结下来就是,坐在几何 A
的驾驶舱内,可以给你一种未来飞船座舱的感觉。

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安全:制动距离差别明显

惊艳的外观搭配科幻内饰,几何 A
上市后订单量就直线飙升,堪称20万内纯电动车型中的人气王。

Model
3车头与普通汽车的最大区别就是没有了进气格栅。传统汽车由于发动机需要进气,所以前进气格栅是必备的,而电动车是不需要空气参与动力输出的。之前的特斯拉车型为了造型能被更多的人接受,设计了假的进气格栅。

制动系统是行车安全的重要保障,制动距离的长短直接关系人身安全。在两车的刹车对比环节,名爵6新能源的100km/h
-0的制动距离是37米,比Model3
的制动距离短了5米,别小看两者相差的这5米,对于安全而言,这已经是一个不小的数字。实际上,美国《消费者报告》杂志测试特斯拉Model
3 km/h -0的刹车距离长达46米,所以表示不推荐Model
3,刹车距离较长且难以控制。特斯拉CEO埃隆·马斯克也承认刹车问题确实存在,并公开表示将通过固件升级来修复这个问题。

Model 3

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智能互联:好看的大屏与好用的斑马

科幻指数:★★★★★

现在电动车概念已深入人心,model
3索性一步到位,彻底取消了进气格栅,所以这个车头就显得有些另类和怪异了。

随着近几年汽车消费的升级,年轻消费者对于智能化互联化要求越来越高,那这两款车型在智能互联配置方面又有什么区别呢?

早些年以前特斯拉的车型为了避免格格不入,设计了类似进气格删的装饰在前脸,目的是和市面上的车型不至于差别太大。但从16年开始,特斯拉的车型开始取消其车型的进气格删设计,直到Model
3问世以后,造型设计也变得更加前卫大胆。

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特斯拉Model3在内饰设计上遵循了一贯的极简设计风格,大尺寸中控屏依然具有很强的视觉冲击力,并且集成了大部分常用功能,像空调温度设置、车灯开启以及手套箱开启等都通过触屏来操作,不过,这种操作方式对于大部分习惯了物理按键的用户来说并不是很好的体验,在操作过程和操作逻辑方面反而显得更加复杂,如果在行驶过程当中操作还有一定的安全隐患。

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Model 3侧面非常象压扁缩小后的model
X,整体溜背式的造型让特斯拉车型都有很高的辨识度。

相对来说,名爵6在智能互联的配备上,更加遵循以用户为中心的规划思路,并且在功能上更加完善,比如拥有远程启动、双向Wifi、智能语音导航、在线音乐等实用性极高的功能等等。尤其值得一提的是,名爵6配备的斑马智能系统,内置AI人工智能语音系统,具有强大的语音识别功能,能够实现语音控制导航、空调、多媒体、天窗等等。同时,名爵6的大数据主动智慧导航系统还能预测用户需求,使车辆变得更聪明等等,颇有些未来黑科技的味道。相对来说,Model3的在线功能就不如大屏那么炫酷了,不支持在线音乐,导航则用的是GOOGLE地图,在准确性和使用便利性方面也不如名爵6。

外观方面,传统的进气格栅被Model
3飞行器一样流线的“机头”给取代,前机盖十分低矮,Panamera风格的前大灯顺着翼子板向侧翼延伸,使整个车头流动感很强,车身圆润的轮廓也被勾勒出来。

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